例如，对于蒸汽机的汽缸和活塞，活塞制造过程中所需的外径精度可以在测量尺寸时从外部进行切割。然而，为了满足气缸内径的精度要求，使用普通的加工方法是不容易做到的。顿是18世纪展览的机械技师。顿设计了43个水轮和风车。在制造蒸汽机时，顿发现很难加工汽缸。将一个大圆柱内圆加工成一个圆是相当困难的。由于这个原因，顿在卡伦铁厂制造了一种专用机床来切割圆筒的内圆。由水车驱动的镗床在其长轴的前端装有刀具。刀具可以在气缸内旋转，加工其内圆。

4.选择合适的铣刀在铣床上用齿轮铣刀加工齿轮具有刀具结构相对简单的优点。然而，只要具有相同模块的齿轮的齿数不同，齿廓曲线也不同。为了加工的齿廓，需要大量具有不同齿廓曲线的成形刀具，这是非常不经济的。因此，可以选择工具制造商提供的齿轮铣刀。齿轮铣刀的每个模块产生八个(或十五个)齿轮。每个铣刀用于加工一组具有一定齿数的齿轮。它的齿廓曲线是根据在此范围内有少量齿的齿廓制造的。因此，在用其他齿加工齿廓时，存在不同程度的齿廓误差，但这些误差都偏向齿轮的齿体，因此在传动过程中不会引起齿轮齿的干涉。

车床是一种主要用车刀车削旋转工件的机床。在车床上，钻头、铰刀、丝锥、模具和滚花工具也可用于相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套筒等有旋转表面的工件，是机械制造和修理厂广泛使用的机床。1、古代滑轮、弓形杆“弓形车床”早在古埃及时代，人们就已经发明了木头绕其中心轴旋转用工具进行车削的技术。起初，人们用两棵直立的树作为支撑来支撑要被转动的木头，利用树枝的弹性将绳子卷到木头上，用手或脚拉动绳子来转动木头，然后用一把切割器来切割它。

各种专用车床的诞生为了提高机械化和自动化程度，1845年，惠誉在美国发明了转塔车床；1848年，美国出现了一台车床；1873年，美国的斯潘塞制造了一台单轴自动车床，不久他就制造了一台三轴自动车床；20世纪初，出现了一台由单个电机驱动的带齿轮箱的车床。由于高速工具钢的发明和电机的应用，车床得到了不断的改进，终达到了高速和的现代水平。次后，由于消防、汽车等机械行业的需要，各种自动车床和专用车床发展迅速。为了提高小批量工件的生产率，带有液压仿形装置的车床在20世纪40年代后期得到了普及，同时，多刀具车床也得到了发展。